עקרון בולם הלם צינור מונו (שמן + גז)

בולם זעזועים בצינור מונו יש רק צילינדר עובד אחד. ובדרך כלל, גז הלחץ הגבוה בתוכו הוא בערך 2.5MPA. יש שתי בוכנות בצילינדר העובד. הבוכנה במוט יכולה לייצר את כוחות הדיכוי; והבוכנה החופשית יכולה להפריד את תא הנפט לבין תא הגז בתוך הצילינדר העובד.

היתרונות של בולם הלם צינור מונו:
1. אפס מגבלות על זוויות ההתקנה.
2. תגובת בולם הזעזועים בזמן, אין פגמים בתהליך ריק, כוח הדיכוי טוב.
3. מכיוון שלבולם הזעזועים יש רק צילינדר עובד אחד. כאשר הטמפרטורה עולה, השמן מסוגל לשחרר חום קל.

החסרונות של בולם הלם צינור מונו:
1. זה דורש צילינדר עבודה בגודל ארוך, כך שקשה ליישם במכונית מעבר רגילה.
2. הגז הלחץ הגבוה בתוך הצילינדר העובד יכול להוביל לכמות גבוהה יותר של לחץ על כלבי ים העלולים לגרום לו נזק קל, כך שהוא דורש חותמות נפט טובות.

תמונה 1: מבנה בולם הלם צינור מונו

בולם הזעזועים יש שלושה חדרי עבודה, שני שסתומים ובוכנה מפרידה.

שלושה תאי עבודה:
1. תא עבודה עליון: החלק העליון של הבוכנה.
2. תא עבודה תחתון: החלק התחתון של הבוכנה.
3. תא גז: חלקי החנקן בלחץ גבוה בפנים.
שני השסתומים כוללים שסתום דחיסה וערך ריבאונד. הבוכנה המפרידה היא בין תא העבודה התחתון לתא הגז המפריד ביניהם.

תמונה 2 תאי העבודה והערכים של בולם הלם צינור מונו

1. דחיסה
מוט הבוכנה של בולם זעזועים עובר מעליון למטה על פי הצילינדר העובד. כאשר גלגלי הרכב נעים קרוב לגוף הרכב, בולם הזעזועים דחוס, כך שהבוכנה נעה כלפי מטה. נפח תא העבודה התחתון פוחת, ולחץ השמן של תא העבודה התחתון עולה, כך שסתום הדחיסה פתוח והשמן זורם לתא העבודה העליון. מכיוון שמוט הבוכנה תפס מקום מסוים בתא העבודה העליון, הנפח המוגבר בתא העבודה העליון הוא פחות מירידה בנפח של תא העבודה התחתון; נפט מסוים דוחף את הבוכנה המפרידה כלפי מטה ונפח הגז יורד, כך שהלחץ בתא הגז עלה. (ראה פרט כתמונה 3)

תמונה 3 תהליך דחיסה

2. מתח
מוט הבוכנה של בולם זעזועים נע בחלקה העליון על פי הצילינדר העובד. כאשר גלגלי הרכב נעים רחוק גוף הרכב, בולם הזעזועים מתארגן, כך שהבוכנה נעה כלפי מעלה. לחץ השמן של תא העבודה העליון עולה, כך שסתום הדחיסה סגור. שסתום הריבאונד פתוח והשמן זורם לתא עבודה תחתון. מכיוון שחלקים אחד של מוט הבוכנה יוצא מהגליל העובד, נפח הצילינדר העובד גדל, ולכן הלחץ בתא הגז גבוה מתא העבודה התחתון, חלק מהגז דוחף את הבוכנה המפרידה כלפי מעלה ונפח הגז פוחת, ולכן הלחץ בתא הגז פחת. (ראה פרט כתמונה 4)

תמונה 4 תהליך ריבאונד