העיקרון של בולם זעזועים מונו צינור (שמן + גז)

בולם זעזועים מונו צינור יש רק צילינדר עובד אחד. ובדרך כלל, הגז בלחץ הגבוה בתוכו הוא בערך 2.5Mpa. ישנן שתי בוכנות בצילינדר הפועל. הבוכנה במוט יכולה ליצור את כוחות השיכוך; והבוכנה החופשית יכולה להפריד את תא השמן מתא הגזים בתוך גליל העבודה.

היתרונות של בולם זעזועים מונו-צינור:
1. אפס הגבלות על זוויות התקנה.
2. תגובת בולם הזעזועים בזמן, אין פגמים בתהליך ריקים, כוח השיכוך טוב.
3. כי לבולם יש רק צילינדר עובד אחד. כאשר הטמפרטורה עולה, השמן מסוגל לשחרר חום בקלות.

החסרונות של בולם זעזועים מונו צינור:
1. זה דורש צילינדר עבודה בגודל ארוך, ולכן קשה ליישם אותו ברכב מעבר רגיל.
2. הגז בלחץ גבוה בתוך הגליל הפועל יכול להוביל לכמות גבוהה יותר של לחץ על אטמים שעלול לגרום לו לנזק קל, ולכן הוא דורש אטמי שמן טובים.

תמונה 1: המבנה של בולם זעזועים צינור מונו

לבולם הזעזועים שלושה תאי עבודה, שני שסתומים ובוכנה אחת מפרידה.

שלושה תאי עבודה:
1. תא עבודה עליון: החלק העליון של הבוכנה.
2. תא עבודה תחתון: החלק התחתון של הבוכנה.
3. תא גזים: החלקים של חנקן בלחץ גבוה שבתוכו.
שני השסתומים כוללים שסתום דחיסה וערך ריבאונד. הבוכנה המפרידה נמצאת בין תא העבודה התחתון לתא הגזים המפריד ביניהם.

תמונה 2 תאי העבודה והערכים של בולם זעזועים מונו Tube

1. דחיסה
מוט הבוכנה של בולם הזעזועים נע מלמעלה למטה בהתאם לצילינדר הפועל. כאשר גלגלי הרכב נעים קרוב לגוף הרכב, בולם הזעזועים נדחס, כך שהבוכנה נעה כלפי מטה. נפח תא העבודה התחתון יורד, ולחץ השמן של תא העבודה התחתון עולה, כך שסתום הדחיסה פתוח והשמן זורם לתא העבודה העליון. מכיוון שמוט הבוכנה תפס מקום מסוים בתא העבודה העליון, הנפח המוגבר בתא העבודה העליון קטן מהנפח המופחת של תא העבודה התחתון; שמן כלשהו דוחף את הבוכנה המפרידה כלפי מטה ונפח הגז יורד, כך שהלחץ בתא הגזים גדל. (ראה פירוט כמו תמונה 3)

תמונה 3 תהליך דחיסה

2. מתח
מוט הבוכנה של בולם הזעזועים נע עליון בהתאם לצילינדר הפועל. כאשר גלגלי הרכב נעים רחוק מגוף הרכב, בולם הזעזועים מוחזר, כך שהבוכנה נעה כלפי מעלה. לחץ השמן של תא העבודה העליון עולה, ולכן שסתום הדחיסה סגור. שסתום החזרה פתוח והשמן זורם לתא העבודה התחתון. מכיוון שחלק אחד של מוט הבוכנה יצא מהגליל הפועל, נפח הגליל הפועל גדל, ולכן הלחץ בתא הגזים גבוה יותר מאשר בתא העבודה התחתון, חלק מהגז דוחף את הבוכנה המפרידה כלפי מעלה ונפח הגז יורד, כך שהלחץ בתא הגזים ירד. (ראה פירוט כמו תמונה 4)

תמונה 4 תהליך ריבאונד